優勝したセナがピットに戻ってきた。

当日は鈴鹿に居たため、見ることの出来なかったTV映像。
今はYoutubeで簡単に見ることができる。

”手洗い方式洗車機”とはこういうもんです。

1. シャンプーが出ます。
2. シャンプーが出たら止まります。
3. あとはご自分で洗って下さい。
4. スポンジはご自分でご用意下さい。
5. 洗い終えたら「スタート」を押して下さい。
6. 自動で洗い流します。

ああ、なるほど、それで”手洗い”ね。
って、スポンジなんて持っとらへんっ！！

加入したか否かは、登録されたと思われる電話番号で確認できた。携帯・自宅とも確認したが該当しなかったので、どうも未加入らしい(^^;)>。ついでにマイレージ概要を聞いてみると、

通行料に応じてポイントが溜まり、ネット等から、無料通行分に変換できる。

とのこと。とにかく入っておこうっと。

なお、修理費は3万円弱。半分位はプラグ代。エンジンの止まり具合からすると、まずまずかな。

回想―エンジンが止まるまで…

1. 首都高途中のETCで減速後、加速しようと踏み込んだら、エンジン回転数がググっと下がる。踏み込むと、黒い煙を吐きながらなんとか加速。
2. 高速の途中、特に加速時に違和感。車体からブルブルと振動を感ずる。エンジンが不安定な模様。
3. 高速を降りると、信号待ち時のアイドリングが不安定。いつも千回転以下のところ、1千～1.5千を行ったりきたり。そして、加速時にアクセルを踏み込む度に、エンジン回転数がグググっと下がる。高回転を維持し、絶妙な半クラでなんとか運転継続するも、グググがググググに、ググググがグググググに…（汗）。
4. 食事抜きだったので判断力低下。食事をしようと上大岡駅立体駐車場に入ろうとするも、坂道渋滞。エンジンはかなり不安定。ハンドブレーキ＋高回転＋絶妙半クラで何とか乗り切り（滝汗）、駐車場には入らずに、Uターン。後で考えると、最大のピンチだった…。
5. オートバックス発見。立体駐車場に入ると、高回転を維持することもできず、エンジン停止。
6. オートバックスは年末もあり、対応不能とのこと。既に日曜日21時前だったので、駐車場に置き去りという最悪の場合を想定し、駐車券を手配してくれた。
7. 食事後、近くの日産に電話で手配し、同時にジャフを呼ぶ。立体駐車場に入れなかったジャフのレッカー車までの移動時、一瞬エンジンかかるも、移動を始めるとエンジン停止。セルで勢いをつけ、ジャフの方と守衛さんに押してもらって移動
8. レッカー（ジャフ・ゾリ）で日産へ
9. 日産工場では全くエンジンがかからなくなった…。

とこんな感じ。しかし、こうして回想してみると、色んな方々にお世話になってますなぁ。みなさんに感謝m(_ _)m
なおぉ…（汗）とか（滝汗）とか書いたけど、実は汗は出なかった…。普段は大汗かきなのだが、あまりに状況が緊迫していると、逆に冷静になり、汗が出なかったりする。海で死にそうになった時を思い出したりする―ああ、あの時もむしろ冷静だった…。

さて、神奈川日産港南日野店さんには、年末の忙しい最中に修理してもらった上、カレンダーと粗品（ハンドソープ）までもらってしまいました。通りすがりのオンボロZ32ユーザに対し、もったいない位の待遇。誠にありがとうございましたm(_ _)m→神奈川日産（Google ローカル）

クリスマスにJAFにレッカーされたら、こんな替え歌が頭に浮かんできました…

しょうもなくて、すみませんm(_ _)m
音楽も聴きたいよぉ、という方はこちら↓にお世話になってください。
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